Wieder ein Begeisterter... 
Richtig genial wirds dann, wenn man sich an den Drehmoment-Zuwachs gewöhnt und gelernt hat, diesen gezielt einzusetzen. Dann ist es auch gar nicht mehr so laut, da die Drosselklappe nicht so weit geöffnet ist.
Ich höre, wie Walter, das lautere Ansauggeräusch gar nicht mehr.
@Walter: der K&N wird nichts bringen
@Julian: Ich habs noch nicht ausprobiert, aber das wird nur der Fahrer hören, da er direkt darüber sitzt.
Meine ruckelt mit oder Kastl gleich viel. Um das Ruckeln zu vermindern, müsste highscore eine Möglichkeit finden, auch den closed-loop-Bereich zu regeln.
Weniger Ruckeln ist nur Einbildung!