Im KTM-Forum hatte mal jemand das Teil verbaut, war aber schon 2014. Wie da die Erfahrungen waren, weiß ich nicht mehr, müsstest mal suchen.
Das Teil gibts auch schon für die neue 390er - besonders interessant ist, dass sich damit eine Traktionskontrolle nachrüsten lässt und ein quickshifter passend geordert werden kann.

Incl. Quickshifter und Traktionskontrolle sinds 400 € (+ Versand + Gebühren) schon recht günstig.
Hab das Teil mal bestellt...

Top, Otto!!
Ich werde berichten, das Teil ist schon unterwegs.

Da ich ja versprochen habe, von der PowerTronic zu berichten:



Bezahlt habe ich incl. Versand und Zoll 515 €, der Einbau ist recht einfach.
Es ist ein "Blindstecker" dabei, so dass man das Teil nicht ausbauen muss, um es zu deaktivieren!
Damit das Teil auch etwas bringt, habe ich die Airbox etwas geöffnet:



Zwei Wochen ist das Teil jetzt montiert. Das "Grundmapping" ist zwar geblieben, hab es aber nach zig Fahrtests etwas "verfeinert". Ich habe aber nicht wahllos daran herumgespielt, was ohne Prüfstand wenig Sinn macht, sondern das mapping eines anderen Anbieters "adaptiert" und so aus 2 mach 1 gestrickt... .

Grundmapping:


Final Version:


Die ganze Geschichte lässt sich auch toll unterwegs konfigurieren:


Probleme gabs, wenn ich abrupt Vollgas gegeben habe. Dann hatte der Motor zwischen 5.000 und 6.000 rpm Aussetzer. Die Jungs in Indien hatten für mich irgendwann keine Lösungsansätze mehr, allerdings habe ich nach vielen vielen Tests die Lösung selbst gefunden. Die ist jetzt in meinem mapping eingearbeitet.

Das Ergebnis: Vergesst das Kastl vom Highscore, das Indien-Teil ist die bessere Version!
Es ist einfach unglaublich, was die kleine Box aus der 390er holt!
Original geht die alte 390er besser als die Neue, zum. oben rum. Subjektiv ist das jetzt umgekehrt. Aber bei diesem Eindruck wollte ich es nicht belassen und habe mit meinem Kumpel Dirk (ist auch hier im Forum) eine Vergleichsfahrt gemacht. Dirk hat das Kastl vom Highscore und den MIVV/Storm GP montiert.
Er hatte mir schon vorher gesagt, dass er beim Überholen nicht dran bleiben kann.
Beschleunigung ab 50 km/h im 3. Gang, hab ich ihn nach etwa 1,5 KM nur noch als kleinen Punkt im Rückspiegel wahrgenommen! Der Unterschied ist schon ziemlich krass, zumal ich noch den originalen Auspuff montiert habe.

Nachdem das mapping für den Motor erledigt war, hab ich mich an das für den Schaltautomaten gewagt. Mit dem originalem mapping funktionierte der leider ziemlich übel, bei 9 von 10 Versuchen bin ich zwischen 5. und 6. Gang im Leerlauf gelandet. Nach vielen Tests habe ich dann eine gescheite Abstimmung gefunden, das Teil funktioniert jetzt echt genial! Will ich nicht mehr missen!
Die Indien-Box hat auf Zündung und Einspritzung Zugriff, es funktioniert auch das Runterschalten mit dem Schaltautomaten perfekt!

Letzter Teil war dann die Traktionskontrolle. Die war werkseitig deaktiviert und ein mapping dafür gibt es nicht. Ich musste mir also selbst etwas "basteln". Es lässt sich die Sensibilität und die Eingriffsstärke konfigurieren. Sensibilität habe ich erst einmal einheitlich auf Stufe 5 gesetzt, den Eingriff wie folgt eingestellt:



Funktioniert, aber die Feineinstellung ist noch nicht abgeschlossen.

Die Drehzahlbegrenzung war ab Werk auf 12.000 rpm eingestellt, habe ich aber wieder auf 10.500 rpm runter gesetzt.

Ich kann die Box nur wärmstens weiterempfehlen. Falls jemand das Teil kauft, kann ich mein mapping (umfasst alle Einstellungen für Motor, Quickshifter, Drehzahlbegrenzung und Traktionskontrolle) gern zur Verfügung stellen.


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Hi Vilo,
habe Deinen Beitrag leider erst grad gesehen.
Kannst gern mal mein mapping probieren, mittlerweile fahren damit auch andere 390er-Fahrer und sind begeistert.
Die 390er war auch schon auf der Rolle und wurde dort abgestimmt. Ebenfalls mit offener Airbox und ori Puff. Am Hinterrad gabs damit 45 PS, allerdings gefällt mir dieses map überhaupt nicht.
Ich habe das map mal angehängt, vor dem Aufspielen musst nur die Endung ".doc" entfernen (lässt sich sonst nicht anhängen). Mein map ist auf 1, das 45 PS-map auf 2.

Zitat von Vilo im Beitrag #13

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Hi Didi,

dein Mapping läuft sehr gut. Wobei ich nicht wirklich einen Unterschied zu meinem feststellen kann :-)

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