Hatte voriges Jahr fehlerhafte Anzeige vom Durchschnittsverbrauch (100l/100km). Daraufhin wurde ein Garantieantrag gestellt und das Teil ausgewechselt. Jetzt im Frühjahr trat der Fehler erneut auf, konnte aber durch Installation einer aktuellen Software behoben werden.Wenn sich also bei jemandem das Problem stellt...

Auf einmal erfährt unsere kleine Klasse höchste Aufnerksamkeit! Bei der Supersport 300 WM kann man sich vor Anfragen kaum retten. Es gibt bereits 74 Bewerbungen für 35 Startplätze. KTM hat 8 RC 390R am Start; besonders fahrwerkseitig modifizierte 390er. Kawasaki kommt mit der neuen Ninja 400. Yamaha hat die R3 (für die es dieses Jahr nicht so einfach wird, dank der neuen Konkurenz). Alle Hersteller betonen die Wichtigkeit dieser Klasse. Hoffentlich kann man die Rennen in dieser Saison wenigstens teilweise im TV verfolgen. Ich freue mich jedenfalls darauf. Scheint so, als würde diese Klasse deutlich ernster genommen. Wir haben ja schon länger die Erfahrung gemacht, daß mit unseren "bescheidenen" Apparaten richtig Spaß möglich ist.

Letzen Samstag war ich mit Hotelgästen als Tourguide unterwegs. Bei einer Pause am Diemelsee tuckerte doch tatsächlich eine RC390 auf den Parkplatz. Ich hatte bis dato noch keine andere in freier Wildbahn gesehen.Der Fahrer war für drei Tage mal eben aus Heidelberg angereist, und er schien keine körperlichen Beschwerden abbekommen zu haben. Das hat mich schon ein wenig erstaunt, denn die Kernkompetenz einer RC scheint nicht gerade die große Tour zu sein. Aber offensichtlich geht auch das. Ansonsten hatte er jetzt problemlose 8000km damit gefahren und war hochzufrieden. Da konnte ich ihm nur beipflichten. Bis neulich Klaus

Das ging aber flott! KTM überarbeitet jetzt schon die RC. Hauptänderung ist der konventionale Auspuff und dadurch geänderte Verkleidung. Und teurer wird sie auch...

Nachdem jetzt die 1000er Inspektion gelaufen ist und ich inzwischen ein paar mal gefahren bin, habe ich gestern mal ausprobiert, was so geht. Auf einer Strecke mit leichter Steigung ( Didi kennt die Passage; von Bontkirchen nach Willingen) läuft die RC bei Tacho 179 in den Begrenzer. Ich würde also dazu neigen, vorn einen Zahn mehr zu verbauen. Nachdem ich zufällig in einem anderen KTM-Forum zu Besuch war und nach anderen Quellen Ausschau gehalten habe, muß ich feststellen, das wird ein Problem. 14er und 15er Ritzel zu Hauf aber 16er Fehlanzeige! Hat jemand eine Idee?
Klaus