Da schau her! BMW bringt einen kleinen Einzylinder! 313ccm, 34PS, 28Nm, 158kg. Und es sieht so aus, als hätten sie einen sehr langen Blick auf die 390Duke geworfen. Reifendimension identisch, USD-Gabel, Schwinge, Produktion in Indien, alles schon bei der Duke gesehen. Als einzige Inovation erscheint mir der nach hinten geneigte Zylinder und der um 180° gedrehte Zylinderkopf, also Einlass vorn, Auslass hinten (obwohl ich mir einbilde, dass genau diese Konstellation bei der Moto3-Honda zum Einsatz kam). Aber allein durch den Leistungsnachteil sehe ich keine Konkurenz zur Duke. Immerhin zeigt dieses Projekt, dass mittlerweile auch diese Klasse ernst genommen wird.

Ja...schwerer,weniger ccm und Leistung als die 390er,dafür aber wohl teurer! ...mal sehen,was die BMW-Inder alles für'n Bockmist bauen...
So richtig verwöhnt sind wir ja nicht...

Hier mal Bilders:
http://www.1000ps.de/modellnews-3001585-...naked-bike-2016

Jo, sieht zwar echt gut aus, aber von den Eckdaten her reisst das nicht vom Hocker.

is doch nur Logisch das andere Hersteller auch an dem neuen Kuchen der "kleinen" Motorrädern, mit Naschen wollen

Für Deutschland/Europa mag die neue 310er mit ihren Eckdaten unattraktiv erscheinen, doch der wahre Rubel rollt in Asien und da sind 34 PS schon eine richtige Hausnummer. Wenn ich mir in den Videos von z.B. Thailand oder Indonesien die atemberaubenden Straßenverhältnisse anschaue wer braucht da eine 500er? Was dort zählt ist geringes Gewicht und nicht etwa ein vollelektronisches Fahrwerk. Es ist ein gigantischer Markt mit Menschen die dort so langsam auch zu der besserverdienenden Weltbevölkerung gehören und sich nun ein Zweirad zulegen wollen um mobil zu sein, dass auch einigermaßen bezahlbar ist. Da geht eine 1000er preislich + gewichtsmäßig garnicht.

Doch Gerry, wie im ersten Beitrag vom >>langen Klaus<< bereits erwähnt, ist es eine Co-Produktion zwischen BMW + einem indischen Motorradproduzenten.

Ja...der Didi...immer schon die BMW-Brille aufgehabt ! ...ich hab in Dortmund auch drauf gesessen,die betreuende Dame hat sich aber nicht zum Preis geäußert...soll ab September verfügbar sein...genauso viele rumbaumelnde Stecker wie bei der Duke entdeckt ! Macht jezz keinen hochwertigeren Eindruck !

Preis steht nun fest: 4750 € !
http://www.welt.de/motor/news/article155...MW-G-310-R.html

10 PS weniger
20 Kg schwerer
und "nur" 145 Km/H...

wird keine große Konkurrenz zu KTM sein
(vor allem auch "Made in India")

Die G310R als leichtes Motorrad für eine Fahranfängerin war bei uns bis Mitte August auch fest eingeplant.
Gesehen in Garmisch auf den BMW-Days und sie sollte es sein.
Doch dann aus Spass mal die 390 Duke Probe gefahren.... Ich kann euch sagen, eigentlich wollte meine Frau nicht mehr absteigen.
Nun steht eine 390 neben meiner R1200R und bisher keine Reue, dass es nicht auch eine BMW geworden ist.