Moin, habe jetzt schon öfters vom neuen Mapping für die Duke 390 gehört. Dieses "Konstantfahrruckeln" soll damit behoben werden.
Was für Erfahrungen habt ihr damit gemacht? Und ist es sinnvoll, dass ich mir dieses Mapping mit meiner 2013er auch hole? Und kostet es etwas?

Ich hab ne 14er Duke. Das mapping wurde bei der Inspektion kostenlos aufgespielt. Konstantfahrruckeln ist jetzt wirklich so gut wie weg, nur noch im Kalten unmittelbar nach dem Starten. Ich finde, es lohnt sich auf jeden Fall.

Hast du den originalen Auspuff dran?
Nachdem ich mich jetzt nochmal erkundigt habe, sollte ich wohl besser zu dem Akra Mapping greifen. Habe nämlich den Mivv GP Auspuff dran und da soll das neue Mapping wohl nicht so toll sein. Oder irre ich mich da?

Ja ich hab den Originalen.
Soweit ich bislang gelesen hab, wäre für dich das Akra-Mapping besser. Aber ich kenn mich damit nicht aus, da gibt's versiertere Techniker hier. Da würde ich mal in der Fachwerkstatt fragen.

Hab bei meiner 13er auch das neue Mapping bekommen.
Ruckeln war ein paar Wochen nach dem aufspielen so gut wie weg; was aber viel spuerbarer war, dass Hopping beim runterschalten ist weg.
Das ruckeln kam leider nach einiger Zeit ganz leicht wieder; nicht mehr so extrem wie zuvor, aber doch wieder merkbar.
Ganz geil finde ich nach wie vor das Kastl; das Teil macht jetzt in Verbindung mit dem offenen Luftfilter so richtig Laune

Klar Didi, dass du als alter Motorrad-Hase mit diesen Alltagsproblemen nicht so deine liebe Mueh hast, aber ich als Einsteiger und viele als Wiedereinsteiger muehen sich doch mit ein paar Kleinigkeiten ab.

Zum Thema stempeln beim runterschalten; dass hat man nicht so einfach im Griff. Klar, einerseits ists lustig wenn das Hinterrad unruhig wird, andererseits macht man sich am Anfang doch fast in die Hose; fuer mich persoenlich ist das neue Mapping in dieser Hinsicht also eine eindeutige Verbesserung (Geschmaecker sind halt verschieden).