Zitat von bike-didi im Beitrag #14

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......... und ich weiß immer noch nicht, wo die Kleine das Öl versteckt, wenn am Schauglas nichts mehr zu sehen ist.

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Der sogenannte Öltank muß nicht zwangsweise aussehen wie ein Tank. Ausparungen und ausgeformte Hohlräume im Motorgehäuse können genauso gut als Speicher dienen. KTM beschreibt beim Motor der RC 390 mit Semi - Trockensumpf und bei der 390 Duke den Motor mit Druckumlaufschmierung und 2 Ölpumpen. Anzeichen einer Trockensumpfschmierung.

Bei der Ölstandsmessung muß der Motor betriebswarm sein. Motorrad auf einer waagrechten Stelle senkrecht stellen. 1 Minute warten, dann ablesen.

Hallo zusammen, bei meiner Kleinen stimmt was nicht,mittlerweile schlürft sie 1l auf 1000km, und sie schafft kaum noch Vmax,und das bei gerade mal 4300km. Hab sie genau nach Vorschrift eingefahren, erste Durchsicht bei akkurat 1007 km gemacht. Ich habe mal gehört,das es ab und zu Rissen im Zylinderkopf kommen soll, wahrscheinlich Fertigsfehler. Werde meine nun in die Werkstatt bringen und über Garantie mal überprüfen lassen. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? MfG Mike. :-)

Hallo Didi,also der Motor ist dicht und trocken, im Auspuff ist nur wenig Ruß,aber manchmal stinkt es nach verbranntem Öl. Ich hoffe ja das es nix ernstes ist. Das mit dem Öl im Kühler muss ich mal checken,bin ich noch gar nicht drauf gekommen. Danke für den Tip.

Hallo nochmal, also der Ölverbrauch ist jetzt nach dem Auffüllen wieder im Normalbereich, im Kühlwasser ist kein Öl. Ich vermute mal das sich das Öl stark durch Kraftstoff verdünnt hat und deshalb verflüchtigt hat. Nur die Leistungsabgabe ist weiterhin nicht zufriedenstellend. Vmax mit Mühe und Not 150 km/h. Werkstatt vermutet dass das Ventilspiel nicht stimmt. Die Kopfdichtung schließt man dort aus. Der Spritverbrauch hat sich jetzt bei 4,5l auf 100km eingepegelt. Was mich aber erstaunt ist der über Gesamtlaufzeit entstandene Verbrauch von 5,0l.

Meine braucht kaum messbar Öl.
Sie wird aber meistens auch moderat benutzt, da ich hauptsächlich mit langsameren Fahrern unterwegs bin.
Den Spritverbrauch kann ich aber gar nicht nachvollziehen.
Selbst bei lebensverneinender Fahrweise im Gebirge braucht meine "Kleine" kaum über 4 Liter auf 100 Kilometer, im Normalbetrieb ca. 3,7 Liter und mit der Freundin (fährt selbst) ca. 3.2 Liter.

Entweder fährst du nur Rennstrecke (und das richtig schnell) oder da stimmt was nicht!