Stimmt wohl, ABER will ich SuperSportler feeling, dann greife ich nicht auf eine ~300-400ccm Gurke zurück xD

Die Teile gehören doch max. auf eine Sumo-Rennstrecke... .
Die RC ein rappeliger Single? Ist eine Meinung - anscheinend sind die noch keinen rappeligen Single gefahren.
Erinnere mal an einen der ersten Tests: https://www.youtube.com/watch?v=DWXRoludvVQ
"Durchschnittliche Schaltbarkeit" des Getriebes... . Die sollten mal die Schalthebel vergleichen - die Duke hat den einzigen im Testfeld im Industrielager gelagerten Schalthebel. Schaltet sich butterweich, sehr exakt mit einem sehr kurzen Weg! Hatte noch kein Möpp mit so einer tollen Schaltung!
Meine letzten Moppeds haben alle ein anderes Fahrwerk spendiert bekommen - nicht die 390er, find sie (fast) perfekt abgestimmt. Erst bei Geschwindigkeiten über 110 km/h in langgezogenen Kurven bei langen Wellen fängt sie leicht hinten an zu pumpen. Auf der Landstraße funktioniert die Abstimmung perfekt!

So einen langweiligen und schwereren Twin möchte ich in dieser Hubraumklasse nicht mal Probe fahren...